VAN RYSEL
8735601
Landsvägscykel NCR CF TIAGRA blå
22 999 kr
Tillgänglighet i butik
Neo Racer är den mest mångsidiga av våra landsvägscyklar i kolfiber. Den är högeffektiv, bekväm och framför allt riktigt rolig att cykla på.
FÖRDELAR
Effektivitet
Ram i kolfiber och nya Mavic Aksium-hjulen.
Lätthet
Ram och framgaffel i kolfiber.
Bromskraft
Hydrauliska skivbromsar som ger god kraft och progressivitet.
Vikt
9 kg i storlek M utan pedaler
Mångsidighet
2x10-drivlina och däck på 28 mm.TEKNISK INFORMATION
Serien NCR CF
Neo raCeR Carbon Frame är den mest mångsidiga av våra prestationsinriktade modeller. Den har en självklar plats i racingsegmentet, och du som söker en riktigt effektiv cykel kommer inte att bli besviken.
Vare sig du är ny eller erfaren tävlingscyklist kommer du att slås med häpnad över cykelns allround-kvaliteter.
Oavsett vilken grupp du väljer får du hydrauliska skivbromsar som ger progressiv bromsning i alla väder.
Vare sig du är ny eller erfaren tävlingscyklist kommer du att slås med häpnad över cykelns allround-kvaliteter.
Oavsett vilken grupp du väljer får du hydrauliska skivbromsar som ger progressiv bromsning i alla väder.
En mångsidig cykel
Cykeln passar utmärkt såväl för tävlingssugna juniorer (i storlek XXS) som för dig som vill börja delta i triathlonlopp. Du kan också utforska lättrullade grusvägar i ditt närområde, eftersom cykeln kan förses med upp till 35 mm breda däck.
Ram
Både ram och framgaffel är i 100 % kolfiber, vilket gör cykeln lätt, styv och mycket kraftfull.
Valet av kolfiber även i framgaffeln syftar till att göra styrningen precis och responsiv.
Lackerad väger ramen 1200 g i storlek M, medan framgaffeln väger 413 g.
Clearance: ramen rymmer däck på upp till 35 mm med tillräcklig marginal på sidorna.
OBS! Med däck på 38 mm är risken stor för skador på lacken.
Valet av kolfiber även i framgaffeln syftar till att göra styrningen precis och responsiv.
Lackerad väger ramen 1200 g i storlek M, medan framgaffeln väger 413 g.
Clearance: ramen rymmer däck på upp till 35 mm med tillräcklig marginal på sidorna.
OBS! Med däck på 38 mm är risken stor för skador på lacken.
Styrning
Styrkomponenterna på NCR CF är tillverkade helt i aluminium och består av en styrstam och ett oversize-styre från VAN RYSEL.
Styrstammens längd varierar med ramstorleken:
XXS: 60 mm
XS: 70 mm
S: 80 mm
M: 90 mm.
L: 100 mm. XL: 110 mm
Styrets bredd (mellan rörens mittpunkter):
XXS, XS, S: 400 mm
M, L, XL: 420 mm
Styrstammens längd varierar med ramstorleken:
XXS: 60 mm
XS: 70 mm
S: 80 mm
M: 90 mm.
L: 100 mm. XL: 110 mm
Styrets bredd (mellan rörens mittpunkter):
XXS, XS, S: 400 mm
M, L, XL: 420 mm
Shimano-drivlina
NCR CF TIAGRA är fullt utrustad med gruppen SHIMANO TIAGRA (4700) .
Gruppens totalvikt i skivbromsversion är 3 350 g.
Med den här gruppen får du precis och tillförlitlig växling kombinerat med hydrauliska skivbromsar. Gruppens smala och kompakta shifters är ergonomiskt optimerade för att göra bromshandtagen lättåtkomliga från kåporna. (Shifters R4720)
Gruppen har några av de senaste tekniska finesserna från Shimanos toppgrupper.
Gruppens totalvikt i skivbromsversion är 3 350 g.
Med den här gruppen får du precis och tillförlitlig växling kombinerat med hydrauliska skivbromsar. Gruppens smala och kompakta shifters är ergonomiskt optimerade för att göra bromshandtagen lättåtkomliga från kåporna. (Shifters R4720)
Gruppen har några av de senaste tekniska finesserna från Shimanos toppgrupper.
Växelspann
Cykeln har ett SHIMANO TIAGRA tvådelat vevparti (FC 4700) på 48/34. Klingan på 48 gör det möjligt att ligga i mitten på kassetten oftare.
Den 10-delade kassetten (CS-HG500-10) har följande drevstorlekar:
11-12-14-16-18-20-22-25-28-32
Bakväxeln kan ta drev på upp till 34 tänder, ifall du skulle vilja byta kassett. (RD 4700 GS)
Kedja: KMC TW X10
Vevarmslängden varierar med ramstorleken:
XXS/XS: 165 mm
S: 170 mm
M: 172,5 mm
L, XL: 175 mm
Den 10-delade kassetten (CS-HG500-10) har följande drevstorlekar:
11-12-14-16-18-20-22-25-28-32
Bakväxeln kan ta drev på upp till 34 tänder, ifall du skulle vilja byta kassett. (RD 4700 GS)
Kedja: KMC TW X10
Vevarmslängden varierar med ramstorleken:
XXS/XS: 165 mm
S: 170 mm
M: 172,5 mm
L, XL: 175 mm
Underhåll av drivlinan
Drivlinan behöver regelbundet underhåll, särskilt om du cyklar i krävande förhållanden som på blöta och/eller smutsiga vägar.
Med regelbundet underhåll får du drivlinan att hålla längre.
Regelbundna kontroller av kedjan är ett måste. Du kan använda det här verktyget:
https://www.decathlon.se/p/120530-135118_slitagematare-for-cykelkedja.html?objectID=2002444&queryID=41dbbc694f90c33efb0ddfebb4d2fbee
Med regelbundet underhåll får du drivlinan att hålla längre.
Regelbundna kontroller av kedjan är ett måste. Du kan använda det här verktyget:
https://www.decathlon.se/p/120530-135118_slitagematare-for-cykelkedja.html?objectID=2002444&queryID=41dbbc694f90c33efb0ddfebb4d2fbee
Drivlinans livslängd
När du köper en cykel är det viktigt att ta hänsyn till kostnaden för underhåll av drivlinan.
Värdena nedan är genomsnittliga och ska ses som en fingervisning, då de kan variera stort beroende på hur väl cykeln sköts om.
Den genomsnittliga livslängden för en väl underhållen kedja är 5 000 km.
Den genomsnittliga livslängden för en kassett är 10 000–12 000 km
Eftersatt underhåll av kedjan kan det få den att hoppa, vilket kan orsaka skador på ramen.
Värdena nedan är genomsnittliga och ska ses som en fingervisning, då de kan variera stort beroende på hur väl cykeln sköts om.
Den genomsnittliga livslängden för en väl underhållen kedja är 5 000 km.
Den genomsnittliga livslängden för en kassett är 10 000–12 000 km
Eftersatt underhåll av kedjan kan det få den att hoppa, vilket kan orsaka skador på ramen.
Skivbromsar
SHIMANO TIAGRA skivbromsar med skivor på 160 mm fram och bak.
Skivbromsarna är hydrauliska, vilket ger kraftfullare och mer progressiv bromsning än med mekanisk-hydrauliska bromsar.
Bromsarna måste köras in. Detta görs genom en första serie på 20 progressiva inbromsningar i låg hastighet (20 km/h) och en andra i 30 km/h. Kom ihåg att köra in både frambroms och bakbroms.
Inkörningen skapar bättre fäste mellan bromsskiva och belägg.
Skivbromsarna är hydrauliska, vilket ger kraftfullare och mer progressiv bromsning än med mekanisk-hydrauliska bromsar.
Bromsarna måste köras in. Detta görs genom en första serie på 20 progressiva inbromsningar i låg hastighet (20 km/h) och en andra i 30 km/h. Kom ihåg att köra in både frambroms och bakbroms.
Inkörningen skapar bättre fäste mellan bromsskiva och belägg.
Underhåll av de hydrauliska skivbromsarna
De hydrauliska skivbromsarna fungerar med hjälp av ett slutet system med olja mellan bromshandtaget och bromsoket.
Systemet hålls tätt av en bromsslang.
Med tiden kommer trycket att avta i bromsslangarna, vilket gör bromsningen mindre effektiv. När handtagen blir alltför lätta att trycka ner eller går att trycka ner hela vägen till styret krävs en luftning av systemet. För detta moment krävs vissa kunskaper och särskilda verktyg.
Systemet hålls tätt av en bromsslang.
Med tiden kommer trycket att avta i bromsslangarna, vilket gör bromsningen mindre effektiv. När handtagen blir alltför lätta att trycka ner eller går att trycka ner hela vägen till styret krävs en luftning av systemet. För detta moment krävs vissa kunskaper och särskilda verktyg.
Varning och tillvägagångssätt vid justering
OBS: Tryck aldrig in bromshandtaget med hjulet avmonterat, eftersom bromsbeläggen riskerar att klistra ihop sig.
Om skivan tar i ena belägget när du cyklar, gör så här för att räta ut oket:
- Lossa på hjulaxeln.
- Bromsa hårt och skruva samtidigt fast hjulaxeln igen.
- Om skivan fortfarande tar i, gör om samma sak, men lossa istället på oket.
- Om problemet kvarstår, ta med cykeln till någon av våra butiksverkstäder.
Om skivan tar i ena belägget när du cyklar, gör så här för att räta ut oket:
- Lossa på hjulaxeln.
- Bromsa hårt och skruva samtidigt fast hjulaxeln igen.
- Om skivan fortfarande tar i, gör om samma sak, men lossa istället på oket.
- Om problemet kvarstår, ta med cykeln till någon av våra butiksverkstäder.
Hjul Mavic
Nya Mavic Aksium
Framhjulets vikt: 926 g
Bakhjulets vikt: 1070 g
24 ekrar fram och bak
Innerbredd 21C
Hjulen är tubeless ready och ventiler för slanglöst medföljer.
Framaxel: 12x100
Bakaxel: 12x142
Framhjulets vikt: 926 g
Bakhjulets vikt: 1070 g
24 ekrar fram och bak
Innerbredd 21C
Hjulen är tubeless ready och ventiler för slanglöst medföljer.
Framaxel: 12x100
Bakaxel: 12x142
Däcken Hutchinson Perf Black
Mått: 700 x 28 C
Hutchinsons nya gummi ElevenSTORM® är ett resultat av två års forskning. Det uppfyller alla de fem kriterier som krävs för att ett däck ska bli riktigt bra: grepp, effektivitet, lång livslängd, punkteringstålighet och komfort.
Den här versionen är perfekt balanserad för dig som vill cykla snabbt och långt. Förstärkningen i Kevlar® under slitytan bör lugna även de mest ängsliga: den ger däcket en livslängd på över 4 000 km!
Tubeless ready.
Hutchinsons nya gummi ElevenSTORM® är ett resultat av två års forskning. Det uppfyller alla de fem kriterier som krävs för att ett däck ska bli riktigt bra: grepp, effektivitet, lång livslängd, punkteringstålighet och komfort.
Den här versionen är perfekt balanserad för dig som vill cykla snabbt och långt. Förstärkningen i Kevlar® under slitytan bör lugna även de mest ängsliga: den ger däcket en livslängd på över 4 000 km!
Tubeless ready.
Slanglöst eller inte?
Vi rekommenderar att gå över till slanglöst med hjälp av medföljande tubeless-ventil.
Att cykla slanglöst är både bekvämare och effektivare, och praktiskt eftersom små punkteringar täpps igen automatiskt.
Trots det bör du alltid ha med dig en innerslang i reserv att använda vid större punkteringar i däcket.
Att cykla slanglöst är både bekvämare och effektivare, och praktiskt eftersom små punkteringar täpps igen automatiskt.
Trots det bör du alltid ha med dig en innerslang i reserv att använda vid större punkteringar i däcket.
Sittställning
VAN RYSEL sadelstolpe i aluminium med diameter på 27,2 mm.
XS: 250 mm
S, M, L: 350 mm
XL: 400 mm
Sadeln VAN RYSEL SPORT 900.
XS: 250 mm
S, M, L: 350 mm
XL: 400 mm
Sadeln VAN RYSEL SPORT 900.
Pedaler
Cykeln levereras utan pedaler.
Val av storlek
Använd dig av geometritabellen när du väljer storlek.
Är du på gränsen mellan två storlekar? En kortare cykel passar dig som vill ha cykeln nervös och responsiv. Men om du vill ha en sittställning som är bättre anpassad för långa distanser bör du istället välja den större storleken.
Är du på gränsen mellan två storlekar? En kortare cykel passar dig som vill ha cykeln nervös och responsiv. Men om du vill ha en sittställning som är bättre anpassad för långa distanser bör du istället välja den större storleken.
Maxvikt
Cykeln är testad för en maxbelastning på 110 kg (cyklist + utrustning).
Tips for storage and maintenance
TESTS AND WARRANTY
Parts guarantee
5 års garanti på ramen, 2 år på avtagbara delar